南通车载混凝土泵技术指标

基础建设施工中，混凝土泵设备使用愈来愈广泛，做为一个有效建设机器产品，它对保证、保证施工品质、工程效率产生特别不可替代的效果。但是在工程操作中也需注意使用，选择自己适合的混凝土设备。小编目前为大家简单介绍下，混凝土泵分为搅拌车载泵和地泵还有天泵。那么地泵又是指的什么呢?其实地泵指代的就是拖泵。

泵送作业开始前，务必向油杯内加满油脂，并旋盖注油光滑。作业中，每4小时旋盖光滑一次，使球形冲突面处于优秀的光滑状态。砼：当运送缸的镀层未被磨损掉而砼后部即水箱出现混凝土浆或砂粒，标明已磨需立刻更换砼密封体、导向环、防尘圈。由于可以通过控制面板上简单的操作退到泵送体系水箱，平常要经常让退出查看，另外，在退到水箱后，给上的砼密封体和导向环清洗、涂抹锂基脂光滑，就能够有效延伸的使用年限。臂架、支腿和转台的保护：泵车各节臂架的铰接点处、四支腿与支座的联接轴处及转台专门设计了黄油嘴，需求每60个作业小时给光滑点进行上油。

1、搅拌车载泵

搅拌车载泵是搅拌拖泵和汽车车身的组合，当然它不单仅只是简单的把之前的强制式搅拌拖泵改为滚筒搅拌拖泵，在设备性能上也进行了改革创新。以往车载式强制搅拌拖泵的料斗都是安装在车后身而该设备把料斗安装到车的侧面，这样作业时的可活动面积更大了，上料时也更灵活，且整个设备也会看起来更舒服美观因而也更受客户的喜爱。

特点：搅拌输送高效、方便、柴电一体化。强制搅拌泵为搅拌泵送一体机产品树立新标杆!

一起选用轻载液压主泵以及液压阀，主泵发动机排量比较的大，液压阀公称直径很大，尽量的保证砼泵性与可信性。具有个性化、智能化的电机控制体系，了人机对战的页面，使人机对战一体化，实际操作比较的轻松。智能化操作，络，一起文字呈现整个设备工作状况，并适度给与警告。推动力体系、液压体系与水下混凝土体系配对有效，有效充分发挥电机的很大输出功率。备有更，选用原装的液压配件及电气元器件，大大的发展机器设备应用的可信性。

南通混凝土泵

2、地泵

地泵在很多大型地下室的使用非常，因为它没有臂架，因此在使用时需要人工进行接管。此外在工地上，对于那些天泵难以达到的高层楼房，如200米或者200米以上的高空，还可以利用地泵进行接管来运输混凝土，不过前提是地泵有充分的功率可以将混凝土打到以上高度，同时接管长度能达到所建的楼层高度。

3、天泵

天泵之因此被叫作天泵，主要原因是它本身可以将混凝土输送至一定高度，弥补了其他混凝土泵输送上的不够。和其他混凝土泵相比，天泵有自己的臂架，不用人工布管就能输送混凝土，在使用上非常方便。目前力诺长的臂架泵有33米。另外天泵安装有汽车底盘，因此和地泵相比，可以行走，相当方便，可以快速从一个工地到还有一个位置。

因此可见，混凝土泵设备都是具有各自的亮点。天泵操作方便，容易掌握，但地泵能弥补天泵不能达到的高度，同时价格也相对便宜，因此在使用时，客户可按自己的需求选择相应的混凝土泵。

　现代混凝土施工中，泵送混凝土被普遍推广使用。使用泵送混凝能做到速度快、高效、工期短。泵送混凝土真的只有优势没有缺点了吗?

泵送混凝土的特点与明显缺陷

泵送混凝土指用混凝土泵沿管道输送和浇筑混凝土搅拌物。

它是随着现代施工技术进步而发展起来的。但决不是没用泵送混凝土就算不上现代化施工，事实上泵送混凝土因本身的工艺特点及施工方案等因素造成裂缝普遍存在现象，在相当程度上影响结构的抗渗和高耐用性能。

首先来查看一下泵送混凝土的特点，泵送混凝土水泥用量较大，砂率偏高、砂用量多，水灰比不容易控制，容易偏大，石子粒径偏小，泵送剂、掺合物用量较大，倘若控制不好非常容易产生混凝土裂缝。

同时也要保证料斗门开关自如，方便清料；若长期不变化泵机位置，可卸下轮胎。进行泵送高低压切换时，为了使泵机牢固可靠务必把泵机重新固定。在泵机的周围务必留出1米的工作空间，以便施工操作、后续维修。设置细石混凝土泵的时候要远离斜坡、凹坑、壕沟，方便搅拌运输车或现场搅拌上料，并缩短管道布置线路。安装细石混凝土泵的地面必需坚固平整，方便对混凝土进行浇筑。同时，提前搭建好简易工棚。在设置细石混凝土泵的场地周围，必须保证水源充分、电源380V±5%）可靠，使用，为了保证电机启动务必按电机功率备有充分的电缆线。

南通混凝土泵

产生裂缝的原因

泵送混凝土裂缝的产生原因主要是:水泥水化是一个放热的化学反应，其间产生一定的水化热。每克水泥放出502J的热量，倘若以水泥用量300～550kg/m3来计算，每m3混凝土将放出15500～27500KJ的热量，且多数水泥水化热在3d内释放出来。

混凝土是热的不良导体，特别是大体积混凝土，产生的大量水化热不容易散发，内部温度持续上升，而混凝土表面散热速度快，使混凝土内外截面产生温度梯度，内部混凝土变形产生压力，外部混凝土冷缩变形产生拉力，由于此时混凝土拉抗强度较低，当混凝土内部拉应力超过其抗拉强度时，混凝土便产生裂缝。

施工经济效益

泵送混凝土，特别是在度、大流动性条件下，由于水泥用量多，单位用水量大，砂率高和掺化学外加剂，使混凝土干燥收缩，产生裂缝的潜在危险大，因而要按施工要求选择较低的坍落度，在流动性和泵送性的条件下，使单位用水量到170kg/m3以下，在强度条件下，尽量水泥用量。

同时，应选用对混凝土干燥收缩影响小的泵送剂。如有需要时掺入适量剂。在施工中采用二次振捣，强化抹面和湿养护也是必要的技术措施。

在经济方面泵送混凝土可以节省人工和加速施工进度，但泵送混凝土也有其缺点，就是水泥用量偏大，外加剂占成本比重也不小，加上对施工现场，电力情况要求较高，成本也不低，如电费(或柴油)、各类油、配套管道，另外设备一次性投资较大，设备转场费、安装费也不低。

特别是浇筑较小的单元时，压球、洗管等工艺流程比主要工序用时还要长，为了保证仓号混凝土量够用，通常都要多送一些，这一无形中了浇筑成本。

观点总结，在中小型工程中，采用常规混凝土，配当的水平及垂直运输还是很好的施工，比如在中小河流治理中闸涵等构造物混凝土入仓采用开挖机吊料斗入仓的，同样得到了很好的效果。南通车载混凝土泵技术指标

hntshsb007