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二、停车场与问题建设立体停车场、地下停车场或者在小区兴建停车设施，成本不菲，日常和费也不小。为此，在市场化条件不成熟情况下，建议停车场建设费先由市、区、街道机构(或区街两级)共同承担(杭州已有先例)。
5、是建设无需值守停车场，不停车、不取卡进，通行效率。6、是研发智能停车场平台，对全市各停车场及泊位进行整合，对数据实时采集处理。众所周知，停车场在弱电智能化中，作为多一个分项，后期服务量较大一直被很多弱电集成商所担心。


适于功能产业园、高速服务区、物流运输园、、货运类码头、、车等社会大停车场。采包月计费，入无需另行停车收费。大停车场车位引导随社会经济发展，1000个车位以上大、超大停车场越来越多，该针对城区、商场等大停车场停车引导。
价格这方面其实也没什么好说，太高太低都不好，看您判断吧。第2个误区：功能越多越好大道至简，在门禁考勤上也是一样，和操作简单快捷是重要，一些功能也许永远都不到，而你还为它们买单。功能太多会培训成本和成本，还是那句话，是。


无卡本完全省去了射频卡或IC卡，实行是无卡，利每一辆车均有一个车牌，并且每车车牌均不相同特点，集成数字图像采集、车辆 牌自动识别、数字图像处理等技术，真正实现了高度智能化。所有工作全部由计算机自动完成，具有、方便、快捷、可靠等特点。
绕好线圈电缆以后，必须将引电缆做成紧密双绞形式，要求少1米绞合20次。否则，未双绞输引线将会引入使线圈电感值不。输引线长度一般不超过5米。由于探测线圈灵敏度随引线长度而，所以引线电缆长度要尽可能短。
设备安装简单、调试方便运行时大部分工作都可由完成，包括车辆检测、车辆 牌识别。安装可以省掉破路埋线圈(户也可选地感线圈车辆检测器)，调试时只需要调试摄像机参数即可。以汽车牌照作为识别车辆重要依据，无需安装电子标签、IC卡、射频卡等，硬件设备少，通性强，易于安装和和移植，方便。
而机械锁识别装置就是锁芯，当钥匙（特征载体）锁芯后，是通过钥匙齿形和锁芯是否吻合来判断识别持有者身份和权限。电子识别装置则会是把特征信息转化为电子数据，通过和存储器中数据进行对比来识别和判断持有者身份和权限。


各大停络，城市诱导采集其中数据，并发布到城市各大交通路，市民可实时查看各停车场剩余空车位时，给广大市民行停车提供方便有效数据参考。更可将数据提供给市政部门，以此为依据制定更合理交通规划和。由于汽车保有量不断，拥有停车位数量有限，与不断上涨停车需求形成鲜明对比，为了解决停车位面积与有限土地面积矛盾，逐渐现了立体库停车场。 　 :南通栅栏道闸图片厂家